¿TE LO PERDISTE? WorldSBK 2026 arranca en Phillip Island con increíble acción
Remontadas, batallas increíbles y mucho más han definido el inicio de la 39ª campaña de WorldSBK en Australia
El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026 arrancó el pasado fin de semana con el Round de Australia. El Circuito de Phillip Island albergó la acción de la nueva temporada, y estuvo repleta de acción, con equipos y pilotos luchando con uñas y dientes por cada posición. Nuevos nombres subieron al podio en WorldSBK y WorldSSP, donde además vimos una de las mejores primeras vueltas jamás vistas por parte de un piloto.
VIERNES: Última oportunidad para afinar las motos
La acción del viernes de WorldSBK arrancó con dos sesiones de Free Practice que dieron a todos la última oportunidad de trabajar en la puesta a punto y dar un paso adelante significativo de cara a la Tissot Superpole y la Carrera 1 del sábado. Surgieron muchas historias durante esas sesiones, con Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) marcando el ritmo y un par de nombres sorpresa en la parte alta de la tabla.
SE APAGAN LOS SEMÁFOROS: Bulega vence y dos pilotos logran su primer podio
La temporada arrancó con la Carrera 1 bajo un cielo despejado en Phillip Island, donde Bulega convirtió su pole en victoria. Sin embargo, dos pilotos le acompañaron por primera vez en el podio: Yari Montella (Barni Spark Racing Team) mostró velocidad en 2025 pero tuvo demasiadas caídas, pero en la Carrera 1 consiguió dejar todo eso atrás para terminar segundo, mientras que Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) brilló en su primera carrera de regreso a WorldSBK. Por otro lado, Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) tuvo una gran caída en la curva 3 cuando iba camino de ser la mejor Yamaha en su debut con la marca. En WorldSSP, Jaume Masià (Orelac Racing Verdnatura) se llevó la victoria por delante de Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) y Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing), este último logrando su primer podio en WorldSSP.
LA LLUVIA LLEGA EL DOMINGO: Gran drama en Australia
En la Tissot Superpole Race, Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) protagonizó una carrera de locos: tras una caída en la Superpole que no le permitió marcar tiempo, salió último en las dos primeras carreras. En la Superpole Race remontó hasta el top 9, pero un problema técnico en la penúltima vuelta lo hizo caer hasta la 18ª posición final. Ein embargo, en la Carrera 2 repitió la remontada y acabó séptimo. Bulega ganó la Superpole Race a la vez que Bimota celebraba su primer doble podio desde Estoril 1988. En la Carrera 2, Montella iba camino de su segundo podio, pero las condiciones eran muy difíciles y se cayó. Bulega completó el triplete en Australia.
CARRERA LOCA DE WorldSSP: Mahendra, de 28º a primero en una vuelta
La Carrera 2 de WorldSSP también trajo lluvia, haciendo decisiva la elección de neumáticos. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) no marcó tiempo en la Superpole pero acertó al montar los slicks y firmó una de las mejores primeras vueltas de la historia: al final de la primera vuelta había ganado 22 plazas y se puso sexto, y en la curva 4 de la segunda vuelta ya estaba primero. Finalmente terminó segundo detrás de su compañero Albert Arenas, con Matteo Ferrari (WRP Racing) tercero. Era la segunda vez en la historia que los tres primeros celebraban su primer podio (sin contar la primera carrera de la historia de WorldSSP); la primera vez fue Phillip Island 2001, cuando lo consiguieron Kevin Curtain, Adam Ferguson y Andrew Pitt.
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